|
|
|
Wawerscy radni wykładają z własnych kieszeni po 400 zł, tworząc fundusz, z którego sfinansowana będzie brązowa tablica z płaskorzeźbą Jana Pawła II, autorstwa artysty rzeźbiarza Adama Wieczorka.
Zawiśnie ona na ścianie sali obrad Rady Dzielnicy Wawer. Wyryte będą na niej słowa Jana Pawła II: “Wykonywanie władzy politycznej powinno być ofiarną służbą człowiekowi i społeczeństwu”.
Nic dodać, nic ująć.
am
|
|
|
|
|
|
|
|
Sprawdziły się pesymistyczne przewidywania prezesa Roberta Żurawskiego: nie było żadnych oznak dobrej woli, aby dokonać zmiany przeznaczenia terenu zajmowanego przez Merę Pnefal SA. A bez tego niemożliwe stało się wcześniej planowane ulokowanie w Falenicy szkoły wyższej czy przerobienie biurowców na mieszkania, np. komunalne. Wobec takiej postawy władz V Narodowemu Funduszowi Inwestycyjnemu, do którego należy Mera Pnefal SA, nie pozostało nic innego, jak przyjęcie innej strategii dotyczącej przyszłości zakładu.
|
|
--------------------------------------------------------------
Opublikowany przez: naczelny
16-06-2005 o godz. 17:30:23 [odsłon 557]
(Czytaj więcej... | 1821 bajtów więcej | 68 komentarze | Wynik: 1)
|
|
|
|
|
|
Trasa Siekierkowska wydłuży się o 2,5 km. Zaczęła się budowa odcinka między ul. Bora-Komorowskiego a Płowiecką.
Piekące słońce, seria przemówień, przewieszone przez ramię marynarki. Urzędnicy i biznesmeni spotkali się wczoraj, by świętować start inwestycji, która powinna trwać już od kilku miesięcy.
- Mam nadzieję, że jeszcze w tym roku warszawscy kierowcy dojadą Trasą Siekierkowską do ul. Płowieckiej - oznajmił nieoczekiwanie wiceprezydent Warszawy Andrzej Urbański tuż przed wbiciem pierwszej łopaty.
|
|
--------------------------------------------------------------
Opublikowany przez: naczelny
16-06-2005 o godz. 17:27:00 [odsłon 511]
(Czytaj więcej... | 2053 bajtów więcej | 64 komentarze | Wynik: 0)
|
|
|
|
|
Autor: Gość
Na początku czerwca zacznie się wydłużanie Trasy Siekierkowskiej do skrzyżowania Płowieckiej i Marsa. Pierwsi kierowcy mają pojechać tym odcinkiem arterii wiosną przyszłego roku.
Zarząd Dróg Miejskich w środę podpisał wreszcie umowę z głównym wykonawcą - firmą Budimex-Dromex. Piszemy wreszcie, bo roboty miały wystartować już wczesną wiosną. Było kilka powodów, dla których to się nie udało. Np. miasto zbyt późno ogłosiło przetarg, a gdy w końcu udało się go rozstrzygnąć, jego przebieg przez kilka tygodni badał Urząd Zamówień Publicznych.
Spychacze na budowie niemal półtorakilometrowego fragmentu trasy mają się pojawić na początku czerwca. Zgodnie z umową do końca lutego 2006 r. Budimex-Dromex musi dociągnąć trasę do skrzyżowania Płowieckiej i Marsa. W tym terminie powstanie jednak tylko jedna estakada, więc skrzyżowanie, tak zapchane samochodami każdego dnia, wciąż nie będzie bezkolizyjne. Kierowców zatrzymają zwykłe światła.
Dopiero pod koniec stycznia 2007 r. mają być gotowe estakady, którymi wygodnie będzie można skręcić z Trasy Łazienkowskiej i Trasy Siekierkowskiej w Płowiecką, czyli ulicę prowadzącą w kierunku Wesołej i wylotówek na Lublin i Siedlce.
A to i tak nie będzie koniec prac. Musi jeszcze powstać ogromne rondo, a nad nim estakady łączące Trasę Siekierkowską i ul. Marsa. ZDM dopiero przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na te roboty. Można się spodziewać, że ten gigantyczny węzeł będzie gotowy dopiero za trzy lata.
Źródło: Gazeta Wyborcza
|
|
--------------------------------------------------------------
Opublikowany przez: Admin
31-05-2005 o godz. 11:06:47 [odsłon 660]
(Czytaj więcej... | 100 komentarze | Wynik: 4)
|
|
|
|
|
|
Z kilkunastu punktów zapisanych w porządku obrad XXXII sesji Rady Dzielnicy Wawer kilka wzbudziło jakie takie zainteresowanie przedstawicieli lokalnej społeczności, a kilka - kontrowersje
Do tych pierwszych należy zaliczyć podjęcie uchwały w sprawie opinii na temat zmian w budżecie Warszawy, tych dotyczących dzielnicy Wawer. Zdziwienie radnych wzbudził fakt, że budżet miasta był uchwalony zaledwie miesiąc temu i na dobrą sprawę jeszcze nie zaczął być w pełni realizowany, a już trzeba dokonywać w nim zmian. Szczególnie drażliwa jest propozycja zmniejszenia nakładów na inwestycje, w tym drogowe. – Jak wytłumaczyć mieszkańcom np. ul. Sęczkowej, czy Poprawnej ,że wykonanie na nich właściwej nawierzchni znów miałoby spadnąć z planu. Tymczasem już teraz ruch na ul. Poprawnej znacznie się zwiększył, a obserwuje się to od czasu pociągnięcia Trasy Siekierkowskiej do ul. Bora Komorowskiego -mówiono.
|
|
--------------------------------------------------------------
Opublikowany przez: naczelny
11-05-2005 o godz. 22:46:05 [odsłon 479]
(Czytaj więcej... | 3257 bajtów więcej | 41 komentarze | Wynik: 0)
|
|
|
|
|
|
|
